Mis vahe on diiselmootoril ja bensiinimootoril?

Peamised erinevused diiselmootorite ja bensiini vahelmootoridKas nende süütemeetodid, kütusesäästlikkus, kiirenduse jõudlus jne. Diiselmootoritel on pikem kasutusaja, on ökonoomsed ja madalama rikke määr. Bensiinimootoreid kasutatakse nende madalama müra ja suurema võimsuse tõttu laialdaselt. Mis vahe on nende kahe vahel?

1. Erinevad sõidumeetodid

Muidugi lisatakse diislikütust, kui diiselmootoron ajendatud pihusti poolt, kuid kui välimistemperatuur on külm, tuleb selle juhtimiseks lisada väike kogus bensiini, kuna diislikütuse voolavus külma keskkonnas muutub kehvaks. Mis puutub bensiinimootoritesse, siis saab kasutada ainult bensiini ja mitte kunagi püüa lisada diislikütust. Kui see juhtub reaalsuses, tuleb mootor kohe puhastada ja kõik toimingud lakkasid.

2. süstimisrõhk

Kuna diiselmootoreid kasutatakse enamasti raskeveokite jaoks ja diislikütuse sujuvus on kehv, on süstimisrõhk tugevam kui bensiinimootorite oma, kuni 1800 baari. Sama efektiivsusega bensiinimootor on 150 baari ja see on sissepritse tüüp.

3. Erinevused ajami struktuuris

Kütuse halva voolavuse, madala süütepunkti ja nõrkade segamisomaduste, diislikütuse tõttumootoridnõuavad segmenteeritud tõukejõudu - piesoelektriliste ja solenoidsete meetodite kaudu ning vähem kasutab ainult solenoide; Mootori põlemiskambrisse sisestatakse väike kogus diislikütust süstimispumba kaudu kõrgsurve segamiseks ja põlemiseks ning ülejäänud diislikütus aurustub kõrgel temperatuuril, et jätkata põlemist ja jätkata energiat.

Mis puutub bensiinimootoritesse, siis need on suhteliselt lihtsad. Sõltumata sellest, kas süstimispump on otsene sissepritse või mitte suunatud süstimine ning kas ajami struktuur on solenoidne või piesoelektriline, on bensiin ja õhk põlemiskambris täielikult segatud ja sütitakse seejärel selle deflagraadiks, tekitades võimu tagamiseks plahvatusohtliku efekti.