Kas saate ikkagi sõita, kui veoauto laagrid on katki?

Muidugi mitte!Veoautode laagridon auto võtmekomponent ja nende ülesanne on toetada ratta jaoturit ja pöörata ratast liikumise tagamiseks. See koosneb sisemisest koonuse pinnast, välimisest koonuse pinnast, veerevast elemendist ja puurist. Auto sõiduprotsessi ajal on veoautolaagritega seotud koormus ja vibratsioon väga suured, seega tuleb valida kvaliteetsed, rangelt testitud rattakeskuse laagrid. Hea autorattaga laagril peaks olema kõrge tugevus, vastupidavus, väsimuskindlus ja korrosioonikindlus, et tagada stabiilne töö erinevates maastikes ja keskkondades. Seetõttu, kui auto laagriga on probleeme, on see väga tõsine. Kui sõiduk sõidab, võib rattamehhanism kahjustada laagri rikke tõttu, põhjustades rattakeskuse kukkumise, põhjustades tõsiseid liiklusõnnetusi.

Nii et kui autosõbrad leiavad sõidu ajal järgmised olukorrad, peaksid nad probleemi viivitamatult kontrollima ja kontrollima, kas see on probleemVeoautode laagridja sõita ettevaatlikult.

1. Sõiduk tekitab sõidu ajal liiga palju müra, tehes "suminat" heli.

2. Sõiduk kõrvalekalded ja rattad tunnevad end ebanormaalsena.

3. Vibratsioon või "krigiseeriv" ​​heli genereeritakse rooli keeramisel.

4. keha raputab suure kiirusega ja võimsus on nõrgenenud.

5. ratta keskuse temperatuur on pärast auto juhtimist ebanormaalne ja ratta jaoturi pind on kuum.

Samal ajal peaksite tähelepanu pöörama ka hooldamiseleVeoautode laagridnormaalse sõidu ajal. Üldiselt ei ole autorattalaagrite elu enamasti fikseeritud. Kui see on hästi hooldatud, saab seda kasutada enam kui 300 000 kilomeetrit. Kui see pole hästi hooldatud, võib see võib asendada 100 000 kilomeetri järel.